Индустрия коммерческого транспорта использует новые возможности для «зеленой» трансформации

Индустрия коммерческих автомобилей получила еще один значительный импульс благодаря совместному выпуску «Плана действий по массовому обновлению транспортного оборудования» (далее «План действий») Министерством транспорта совместно с Национальной комиссией по развитию и реформам, Министерство финансов и 13 других ведомств. В плане еще раз подчеркивается ускорение ликвидации и обновления старых дизельных грузовиков, а также содействие электрификации городских автобусов.

Инсайдеры отрасли полагают, что введение «Плана действий» будет эффективно способствовать преобразованию старой и новой кинетической энергии в отрасли коммерческого транспорта, ускорит процесс утилизации старых автомобилей, еще больше простимулирует спрос на замену коммерческих автомобилей и прояснит ситуацию. направление «зеленой» трансформации и промышленной модернизации отрасли коммерческого транспорта.

Внедрение новой жизненной силы на рынок коммерческих автомобилей

«Для отрасли коммерческого транспорта реализация «Плана действий», несомненно, является сильным стимулом. Он может не только привести транспортную отрасль Китая к экологически чистому и низкоуглеродному направлению развития, но и открыть беспрецедентные возможности для развития отрасли коммерческого транспорта. », — сказал Чжун Вэйпин, генеральный секретарь профессионального комитета коммерческих автомобилей Китайской ассоциации автомобильного транспорта. Семь ключевых содержаний «Плана действий», касающихся сферы коммерческого транспорта, тесно связаны с будущим развитием отрасли, представляя собой глубокое понимание и активное исследование тенденций развития интеллекта, электрификации и низкого уровня выбросов углерода. Это может не только дополнительно стимулировать рыночный спрос, но и придать мощный импульс трансформации и модернизации отрасли коммерческих автомобилей.

«В отличие от прошлого, этот «План действий» не только фокусируется на расширении масштабов, но также ценит улучшение качества и эффективности существующих транспортных средств. Его основная цель — добиться постепенного роста за счет улучшения качества и повышения эффективности», — сказал Чжу Кели. , исполнительный директор Китайской ассоциации информационной индустрии и декан-основатель Национального исследовательского института новой экономики. С началом масштабной акции по обновлению транспортного оборудования это не только простимулирует потребление и расширит внутренний спрос, но и ускорит темпы научно-технических инноваций в отрасли коммерческого транспорта, а также будет способствовать оптимизации производственной цепочки и модернизации. промышленной структуры.

Лю Дачэн, заместитель декана Института исследований интернет-индустрии Университета Цинхуа и директор Исследовательского центра логистической отрасли, проанализировал, что «План действий» рассматривает ликвидацию и обновление старых транспортных средств и электрификацию как прорыв в содействии развитию коммерческой деятельности. автомобильная промышленность переходит к экологичности и низкоуглеродистости, что способствует повышению конкурентоспособности отрасли и возможностям устойчивого развития. В то же время продвижение и применение грузовиков, работающих на новой энергии, будет стимулировать развитие смежных отраслей, включая производство и продажу основных компонентов, таких как аккумуляторы, двигатели и электронные средства управления, а также строительство и эксплуатацию зарядных станций. , создавая новые точки роста и возможности развития для отрасли коммерческого транспорта.

«Что еще более важно, новые транспортные средства, работающие на энергии, обладают более высоким уровнем интеллекта, что может способствовать строительству и развитию интеллектуальной логистики, интеллектуальных автомагистралей и интеллектуальных портов. С помощью передовых датчиков, технологий связи и анализа данных в режиме реального времени мониторинг и анализ транспортных потоков, местоположения транспортных средств, дорожных условий и других данных может обеспечить поддержку принятия решений для отдела управления транспортной отраслью и предоставить многопрофильные информационные услуги для предприятий, тем самым значительно повышая эффективность перевозок». Лю Дачэн далее сказал.

Содействие удовлетворению спроса на рынке грузовых автомобилей

С тех пор как Государственный совет издал «План действий по содействию крупномасштабному обновлению оборудования и замене потребительских товаров», многие провинции активно отреагировали и представили детали политики, направленные на содействие обновлению и замене транспортного оборудования. Внедрение «Плана действий» не только делает политику более систематической и интегрированной, формируя эффективную связь и взаимодополняемость между политиками, но также дополнительно проясняет направление обновления и замены транспортного оборудования, обеспечивая четкое политическое руководство для устойчивого развития отрасли. .

Стоит отметить, что «План действий» предлагает две основные меры для грузовой отрасли: во-первых, ускорить ликвидацию и обновление старых работающих дизельных грузовиков, особенно тех, которые все еще работают на национальных дизельных транспортных средствах, соответствующих трем и ниже стандартным стандартам, и поощрять скорейшая ликвидация и обновление четырех стандартных дизельных грузовиков национального уровня; во-вторых, активно продвигать новые грузовые автомобили, работающие на энергии, и продвигать их применение в городской логистике, портовой дистрибуции и магистральной логистике, что также указывает на то, что отрасль грузовых автомобилей вот-вот вступит в более экологически чистый и эффективный новый этап развития.

По мнению эксперта отрасли коммерческих автомобилей Рен Шифа, обмен старых автомобилей на новые является основной стратегией этого «Плана действий», который, как ожидается, будет стимулировать спрос на замену старых и новых транспортных средств и имеет большое практическое значение для экономики. грузовая промышленность, которая вышла на фондовый рынок с дополнительного рынка.

В ходе интервью многие представители отрасли также полагают, что выпуск «Плана действий» активирует потенциал ликвидации старых автомобилей и замены новых автомобилей, а затем будет способствовать росту продаж новых автомобилей. Руководители нескольких основных компаний по производству грузовых автомобилей заявили, что «План действий» является важным средством использования нового объема рынка грузовых автомобилей. С одной стороны, ускорение ликвидации старых дизельных грузовиков освободит огромное рыночное пространство и предоставит широкую платформу для продаж новых автомобилей; с другой стороны, перевод действующих грузовых автомобилей на электрификацию может не только способствовать обновлению структуры потребления, но и придать новую жизнь техническому развитию грузовых компаний.

Согласно данным анализа Китайского автомобильного центра, текущий национальный парк коммерческих автомобилей, отвечающих стандарту выбросов четыре и ниже, достиг почти 12 миллионов, из которых более 10 лет - 3,5 миллиона. Другой набор отраслевых данных показывает, что к концу 2022 года совокупные продажи четырех тяжелых дизельных грузовиков на рынке составили около 1,8 миллиона штук. Объединив ситуацию с ежегодной заменой и обновлением и данные об эксплуатации, предоставленные третьей стороной, можно сделать вывод, что национальный парк четырех тяжелых грузовиков составляет около 1,2 миллиона.

«Ожидается, что в рамках продвижения «Плана действий» в сочетании с помощью местных субсидий на ликвидацию четыре национальных дизельных автомобиля ускорят ликвидацию и, как ожидается, ознаменуют пиковый период ликвидации в ближайшие два года, внеся новый объем в рынок грузовых автомобилей», — сказал Чжун Вейпин.

Более того, коммерческий транспорт, особенно сегмент грузовых автомобилей, тесно связан с проектом инженерной инфраструктуры. Одной из основных задач этого «Плана действий» является содействие обновлению оборудования и преобразованию ключевых отраслей промышленности. Можно предвидеть, что с постепенным высвобождением потенциального спроса на крупномасштабную трансформацию оборудования и обновление оборудования в области инфраструктуры спрос на инженерные машины значительно увеличится, и ожидается, что грузовая отрасль начнет развиваться еще больше. возможности в этом восходящем цикле.

Проблемы нельзя игнорировать, для их преодоления отрасль должна работать вместе

Одновременно с выпуском и реализацией «Плана действий» также осуществляется соответствующая вспомогательная политика.

Среди них, в части увеличения финансовой поддержки, «План действий» предлагает продолжить выдачу субсидий на ликвидацию и обновление старых эксплуатируемых транспортных средств и включить в объем централизованной финансовой поддержки проекты обновления техники, соответствующие условиям; в то же время поощрять населенные пункты, где есть условия, использовать фонды вознаграждения за развитие городского движения, организованные центральным финансовым отделом для поддержки обновления городских автобусов и аккумуляторов на новых источниках энергии.

Что касается улучшения финансовой страховой поддержки, «План действий» подчеркивает увеличение финансовой поддержки, играя роль инструментов политики стимулирования, таких как политика повторного кредитования научно-технических инноваций и технических преобразований, а также рекомендуя финансовым учреждениям усилить поддержку транспорта. трансформация технологий и обновление оборудования; поощрять банки и страховые учреждения предоставлять различные финансовые услуги для повышения удобства финансирования и уровня страховой защиты.

Что касается новых энергетических грузовиков, «План действий» четко предлагает поощрять регионы, где есть условия, к изучению и внедрению политики в отношении прав на дорогах новых энергетических грузовиков, поддержки строительства инфраструктуры и других политик в соответствии с местными условиями, активно изучать бизнес-модели, такие как разделение автомобиля и электричества; научно планировать и умеренно продвигать строительство вспомогательной инфраструктуры для транспортных средств на новой энергии вдоль шоссе, а также исследовать строительство станций наддува, станций замены аккумуляторов, водородных станций и т. д.

«План действий» начинается с точки зрения стратегии развития, рисует план будущего развития рынка коммерческих автомобилей на новой энергии, а также указывает четкий путь для отрасли новых энергетических грузовиков к расширению масштабов и достижению устойчивого развития. - сказал Рен Шифа.

Однако в процессе содействия трансформации и модернизации отрасли коммерческого транспорта неизбежно приходится сталкиваться с некоторыми трудностями и проблемами. Во-первых, ликвидация старых дизельных грузовиков требует больших средств. Учитывая высокую стоимость приобретения дизельных грузовиков в сочетании с низкими рыночными ценами на грузовые перевозки в сфере автомобильной логистики, у многих специалистов в сфере транспорта нет достаточно средств для обновления транспортных средств; во-вторых, продвижение и применение грузовиков, работающих на новой энергии, также сталкивается со многими проблемами, такими как короткий пробег, низкая скорость зарядки, обратная конструкция зарядки.