Прощание с Тан Сюгуаном; Привет Мань Шэнгану! 🌟

Эта новость привлекла широкое внимание в отрасли.

Вечером 8 июля в 21:54 официальный публичный аккаунт WeChat «Информация о тяжелой промышленности Шаньдуна» группы тяжелой промышленности Шаньдуна (далее именуемой «Тяжелая промышленность Шаньдуна») опубликовал новость: Мань Шэнган, секретарь и председатель партийного комитета Шаньдунской группы тяжелой промышленности отправился на дочерние предприятия для проведения исследований. Это означает, что бывший секретарь и председатель парткома Тан Сюгуан ушел в отставку.

Оглядываясь назад на 15 лет 🔍

«Не стремиться к первому месту — это просто путаница», «Использовать один день как два с половиной дня», «Если делаешь — будь ответственным, делаешь — будь на месте», «Продукцию, которую я производю, я гарантия клиентам»... Эти публичные заявления являются корпоративной культурой Shandong Heavy Industry, а также философией управления Тан Сюгуана.

Shandong Heavy Industry является ведущей компанией в сфере производства оборудования в Китае и имеет значительное влияние в мировом промышленном сообществе. Ей принадлежат известные отечественные бренды, такие как Weichai Power, China National Heavy Duty Truck, Shantui Shares и Zhongtong Bus, а также всемирно известные бренды, такие как Kion из Германии, Linde Hydraulics из Германии, Baudouin из Франции, Ferretti из Италии и PSI. из Соединенных Штатов.

Информация на официальном веб-сайте показывает, что тяжелые грузовики, тяжелые двигатели и трансмиссии для тяжелых условий эксплуатации Shandong Heavy Industry Group имеют самый высокий мировой объем продаж, объем продаж бульдозеров занимает второе место в мире и первое в Китае, объем продаж тракторов составляет первая в Китае, объем продаж энергосистем входит в тройку лидеров в мире, а объем продаж среднескоростной морской энергии входит в тройку лидеров в мире.

В течение 15 лет, возглавляя Shandong Heavy Industry, Тан Сюгуан постоянно расширял территорию компании, в результате чего Shandong Heavy Industry достигла годового дохода в 500 миллиардов юаней, став одной из групп предприятий, занимающих значительную позицию в отрасли производства оборудования Китая. и важное глобальное влияние. Данные показывают, что в 2023 году чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию Weichai Power Shandong Heavy Industry, China National Heavy Duty Truck H-shares, China National Heavy Duty Truck A-shares, Weichai Heavy Machinery и Shantui Shares, увеличилась на 83,8%. , 218,6%, 405,5%, 18,3% и 21,2% соответственно.

Достижения Тан Сюгуана очевидны, начиная с первых дней захвата Вэйчая и заканчивая развитием тяжелой промышленности Шаньдуна, включая реорганизацию China National Heavy Duty Truck. Когда он возглавил Вэйчай, он находился под давлением внешних рыночных и политических условий, а также внутренних проблем корпоративного механизма: внутренний и внешний долг составлял 300 миллионов юаней, а коэффициент долга 98% находился на грани банкротства. Сейчас операционная прибыль Weichai превысила 300 миллиардов юаней, а от «Европейской трилогии» до «Североамериканского дуэта» - 11 глобальных высокотехнологичных компаний, включая Baudouin из Франции, Ferretti из Италии, Kion и Linde Hydraulics из Германии, DMH из США, PSI, Ceres из Великобритании, Ballard из Канады, ODES из Германии, WITTENSTEIN из Австрии и FESTO из Швейцарии последовательно присоединились к «семье Вейчай», реализуя прививку международных ресурсов к китайской власти.

В 2009 году, на фоне реакции провинции Шаньдун на глобальный финансовый кризис, а также оптимизации и корректировки экономической структуры, Weichai Holding Group, Shandong Engineering Machinery Group и Shandong Automotive Industry Group, три государственных предприятия, совместно создали Shandong Heavy. Промышленная группа. Тяжелая промышленность Шаньдуна несет историческую миссию по укреплению и расширению промышленности по производству оборудования Шаньдуна, создавая новое знамя для создания нового бренда промышленности по производству оборудования Шаньдуна, что имеет большое значение для промышленной трансформации и развития провинции Шаньдун.

«Я пришел в China National Heavy Duty Truck, чтобы создать полный спектр групп коммерческих автомобилей мирового класса и стать лучшими в Китае через 3-5 лет. В противном случае для меня бессмысленно приходить в China National Heavy Duty Truck». Тан Сюгуан заявил об этом 1 сентября 2018 года, в день вступления в должность секретаря партийного комитета и председателя Китайской национальной группы тяжелых грузовиков, на первом совещании руководства. В то время компания China National Heavy Duty Truck долгое время занимала третье место в отрасли. В 2023 году общий операционный доход China National Heavy Duty Truck составил 173,1 млрд юаней, что на 44% больше, чем в 2022 году; общая прибыль составила 7,5 млрд юаней, увеличившись на 191% в годовом исчислении; Общий объем продаж автомобилей в сборе составил 335 000, что на 36% больше, чем в прошлом году.

По данным Shandong Heavy Industry Information, 26 июня Тан Сюгуан посетил Baidu и провел переговоры с основателем, председателем и генеральным директором Baidu Робином Ли. Стороны обсудили вопросы содействия качественному развитию отрасли производства оборудования с применением искусственного интеллекта. Должность, упомянутая в статье, - «Секретарь партийного комитета и председатель Shandong Heavy Industry Group, председатель Weichai Group».

27 июня агентство Shandong Heavy Industry Information сообщило, что Тан Сюгуан председательствовал и выступал на рабочей конференции по управлению цепочкой поставок Shandong Heavy Industry Group, проходившей в Цзинане. Он сказал: «Мы всегда подчеркивали необходимость научного снижения затрат. Снижение затрат не должно приносить в жертву качество продукции, не должно приносить в жертву качество обслуживания клиентов и не должно наносить ущерб устойчивому развитию цепочки поставок, в противном случае это является преступлением против предприятия. " Однако в этом отчете Тань Сюгуану не была дана никакая позиция. Впоследствии, 8 июля, появились новости об исследовании Мань Шэнгана.

Информация показывает, что Тан Сюгуан родился в феврале 1961 года и в возрасте 63 лет достиг последнего пенсионного возраста, установленного государственными предприятиями провинции.

Еще 31 марта 2021 года на брифинге Weichai Power Тан Сюгуан лицом к лицу столкнулся со своей «проблемой выхода на пенсию». Он сказал: «В настоящее время я не рассматривал вопрос выхода на пенсию. Партийный комитет и правительство также ясно дали понять, что позволяют мне продолжать обслуживать предприятие», чтобы создать ценность для всех акционеров.

В «Гостиной Старого Тана» в марте этого года, когда инвесторы спросили: «Есть ли у вас пенсионный план?» Тан Сюгуан сначала с юмором спросил: «Вы из организационного отдела?» Затем он ответил: «Я все еще думаю, что мне следует передать дело молодым людям как можно скорее». Он также сказал: «Перед тем, как я уйду на пенсию, они сказали, что есть некоторые вопросы, требующие моего совета, они спросили, я ответил, но я верю, что молодые люди добьются большего, чем я, и я с нетерпением жду этого».

Сейчас, после ухода с поста секретаря партийного комитета и председателя Shandong Heavy Industry, Тан Сюгуан по-прежнему занимает должности председателя Weichai Holding Group, председателя China National Heavy Duty Truck, председателя Weichai Power, председателя Shaanxi Heavy Duty Truck, Председатель Ferretti Group из Италии, директор Национальной ключевой лаборатории двигателей внутреннего сгорания и энергетических систем, директор экспертного комитета Национального центра инноваций в области технологий топливных элементов и другие.

Для Тан Сюгуана тяжелая промышленность Шаньдуна осталась в прошлом. Для нового преемника история только начинается.

По данным Shandong Heavy Industry Information, с 30 июня по 5 июля Мань Шэнган, только что вступивший в должность секретаря парткома и председателя Шаньдунской группы тяжелой промышленности, последовательно ездил в Вэйфан, Цзинань, Цзинин, Ляочэн и другие места для проведения полевое исследование Weichai Group, China National Heavy Duty Truck, Shantui Shares, Zhongtong Bus и других дочерних предприятий, чтобы подробно понять производство и эксплуатацию, развитие рынка, технологические инновации, внутреннее управление и партийное строительство предприятий.

Публичная информация показывает, что Ман Шэнган родился в марте 1969 года и был старшим политтехнологом профессорского уровня и старшим экономистом. В настоящее время он является секретарем партийного комитета и директором Комиссии по надзору и управлению государственным имуществом провинции Шаньдун.

Согласно введению, Мань Шэнган имеет богатый опыт работы на государственных предприятиях - с июля он начал работать.