В первом квартале 2024 года было запущено серийное производство радарных датчиков миллиметрового диапазона Continental Group 6-го поколения. Радары миллиметрового диапазона широко используются в автомобилях, в основном для адаптивного круиз-контроля и слежения за транспортным средством впереди, а также для определения расстояния и угла движения передних и задних автомобилей.

Радар Continental 6-го поколения отличается тремя технологическими инновациями, которые лидируют в производительности и функциональности. Представленные радары и датчики включают пять моделей: спутниковую камеру дальнего действия (FSC33x), угловой радар (SRR630), передний радарный датчик (ARS620), радар миллиметрового диапазона с 4D-изображением (ARS542) и высокопроизводительный радарный датчик (ARS513). . Новейшие радарные датчики миллиметрового диапазона 6-го поколения в настоящее время выпускаются в двух продуктах: передний радарный датчик ARS620 и угловой радарный датчик SRR630.

Передний радар ARS620 имеет максимальную дальность обнаружения 280 метров, максимальную дальность обнаружения пешеходов 140 метров и максимальный угол обнаружения ±60°. Угловой радар SRR630 имеет максимальную дальность обнаружения 200 метров и максимальный угол обнаружения ±81°. Радиолокационное оборудование может выводить различные типы данных в соответствии с потребностями производителей транспортных средств, включая цели, облака точек, границы дорог и зоны движения, выводя не менее 50 целей. Дальность обнаружения увеличилась на 30% по сравнению с радарами предыдущего поколения, точность угла увеличилась на 50%, а объем уменьшился на 25%. Кроме того, угловой радарный датчик SRR630 также имеет расширяемую архитектуру подсистемы и интерфейс, что обеспечивает совместимость и адаптацию к различным электронным и электрическим архитектурам транспортных средств.

«Радар может выводить данные об облаках точек». Радарная система 6-го поколения обеспечивает улучшение точности обнаружения, дальности обнаружения и уменьшения объема благодаря четырем основным инновациям. Эти технологии включают в себя: 1. В чипе используется технология Launch on Package (LoP), при которой электромагнитные волны, излучаемые радаром, передаются напрямую от чипа через волноводную антенну, что снижает затраты и одновременно повышает эффективность обнаружения. 2. Использование волноводной антенной технологии повышает эффективность излучения и дальность действия антенны, придавая системе характеристики низких потерь энергии и высокой эффективности излучения. 3. Технология ступенчатой линейной частотной модуляции (CCM), по сравнению с традиционными сигналами линейной частотной модуляции, технология CCM может улучшить разрешение расстояния в 4-5 раз на основе обеспечения максимального расстояния обнаружения, а также является основой для достижения максимальная дальность обнаружения 280 метров. 4. Технология алгоритма сверхвысокого разрешения (HRT) имеет более высокую надежность, а угловое разрешение увеличено вдвое.

Поскольку интеллектуальные функции помощи при вождении становятся все более популярными, а спрос рынка на системы автономного вождения продолжает расти, радарные датчики должны иметь возможность обеспечивать большую дальность обнаружения, больший угол обнаружения и более точную точность. С массовым производством радиолокационных датчиков 6-го поколения Continental Group также начала исследования и разработку радаров 7-го поколения, а постепенное улучшение аппаратных возможностей может позволить нам в ближайшем будущем испытать более эффективные функции вспомогательного вождения и даже автономного вождения. .