Совместные предприятия собственных брендов «Crush», электромобили превзойдут автомобили, работающие на топливе, опубликован список 10 лучших продаж производителей в июне!

Руководство по электромобилю: Сосредоточено на информации и руководствах по новым энергетическим транспортным средствам.

За последние два года динамика развития отечественных и электромобилей набирает обороты, заставляя топливные автомобили совместного предприятия «дрожать от страха»! Действительно, с появлением отечественных автомобильных брендов эпоха совместных брендов, доминировавших на рынке, прошла. Недавно Ассоциация легковых автомобилей опубликовала последние данные о продажах. В июне 2024 года объем розничных продаж на внутреннем рынке легковых автомобилей составил 1,767 млн автомобилей, снизившись к уровню прошлого года на 6,7% и увеличившись к месяцу на 3,2%. Среди них объем розничных продаж традиционных автомобилей на топливе составил 905 000 автомобилей, что на 27% меньше, чем в прошлом году, а объем розничных продаж автомобилей на новых источниках энергии составил 856 000 автомобилей, что на 29% больше, чем в прошлом году. Нетрудно заметить, что топливо у автомобилей и электромобилей вот-вот «иссякнет»!

Кроме того, давайте посмотрим на другой набор данных. Розничная продажа отечественного брендового рынка составила 1,03 млн автомобилей, что на 10% больше, чем в прошлом году, что составляет 58,5% доли внутреннего рынка за месяц. Напротив, розничная продажа основного совместного предприятия составила 480 000 автомобилей, что на 27% меньше, чем в прошлом году, что составляет 27,2% доли внутреннего рынка за месяц; Розничная продажа автомобилей класса люкс составила 250 000 автомобилей, что на 17% меньше, чем в прошлом году, что составляет 14,2% доли рынка за месяц. Можно сказать, что отечественные бренды добились «разгромной» победы, которую раньше невозможно было себе представить.

Если посмотреть на конкретную ситуацию, BYD Auto по-прежнему лидирует по розничным продажам с объемом продаж 280 000 автомобилей, что на 21,1% больше, чем в прошлом году. По продажам BYD действительно сидит на рыбацкой платформе, и удивительно, что второе и третье места вместе взятые не так уж и велики. Кроме того, по официальным данным BYD, совокупные продажи с января по июнь этого года превысили 1,61 млн автомобилей, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 28,46%. Надо сказать, что динамика развития очень сильная, и есть надежда достичь нового максимума во второй половине года.

FAW-Volkswagen, как «старший брат» прошлого, в настоящее время не имеет сил конкурировать с BYD. Объем розничных продаж в июне составил 133 000 автомобилей, что на 25,5% меньше, чем в прошлом году, что является самым большим снижением среди производителей совместных предприятий. Однако, несмотря на то, что последние два года были не такими хорошими, как раньше, это по-прежнему первая компания по производству легковых автомобилей в Китае, преодолевшая отметку в 28 миллионов единиц производства и продаж. А 9 июля официально было представлено новое поколение Volkswagen Magotan, которое может дать новую точку роста продаж, так что будем ждать с нетерпением!

Третье, четвертое и пятое места занимают три отечественные автомобильные компании - Geely Automobile, Chery Automobile и Changan Automobile с совокупным объемом продаж 131 000, 92 000 и 88 000 автомобилей соответственно. Среди них, годовой рост Chery Automobile на 53,6% значительно опережает темпы роста. Кроме того, компания очень хорошо себя чувствует на зарубежном рынке со значительным объемом экспорта. Однако в новой энергетической части еще есть много возможностей для совершенствования, и если приложить больше усилий, результаты будут лучше. Напротив, ситуация SAIC Volkswagen также не оптимистична: объем продаж в июне составил 83 000 автомобилей, что на 15,9% меньше, чем в прошлом году, и занимает шестое место. В условиях нынешней жесткой рыночной конкуренции этим традиционным сильным автомобильным компаниям приходится отчаянно трансформироваться. Хотя производительность семейства ID в совместном бренде очень хорошая, ему все еще далеко до отечественного бренда, и SAIC Volkswagen все еще необходимо продолжать усердно работать.

Если посмотреть на лагерь японских автомобильных компаний, то Dongfeng Nissan и Honda больше не входят в первую десятку списка в июне, но GAC Toyota и FAW Toyota успешно втиснулись в первую десятку, но показатели обоих снизились на двузначные цифры. Среди них объем продаж GAC Toyota снизился на 19,2% в годовом исчислении до 70 000 автомобилей, а FAW Toyota снизился на 10,5% в годовом исчислении до 63 000 автомобилей. На самом деле такая ситуация тоже прослеживается, у них нет конкурентоспособности в новой энергетической сфере, и нет даже машины грин-карты, которую можно было бы вывезти, что прискорбно! Tesla China, занявшая девятое место, продемонстрировала снижение продаж на 20,1% в годовом исчислении до 59 000 автомобилей. Фактически, когда дело доходит до Tesla, она всегда была незаменимой конкурентоспособной моделью для отечественных автомобильных компаний, но с непрерывным прогрессом отечественных транспортных средств на новой энергии в области автоматической помощи при вождении, преимущества Tesla становятся все менее очевидными. Таким образом, чтобы еще больше стимулировать продажи, Tesla также запустила ограниченную по времени политику льготных закупок после начала июля. Похоже, что под давлением ей приходится выбирать обмен объема на цену.

Наконец, в списке люксовых брендов по-прежнему находится BMW Brilliance с объемом продаж в июне 56 000 автомобилей, снижением на 5,8% в годовом исчислении, занимающим десятое место, что является относительно стабильным брендом, похоже, что Логотип «голубое небо и белое облако» по-прежнему имеет определенную аудиторию. Текущий автомобильный рынок все еще находится в стадии развития, и конкуренция во второй половине года неизбежно станет более жесткой. В настоящее время это огромная проблема для любой автомобильной компании, поэтому помимо «ценовой войны» главным приоритетом является улучшение качества продукции!

Americ Energy (CHINA) Co., Ltd. — это комплексная платформа автосервиса, специализирующаяся на импорте и экспорте автомобилей и автозапчастей, охватывающая внешнюю торговлю, автофинансирование, лизинг автомобилей, зарубежный импорт и экспорт, логистику и транспортный бизнес. Мы создаем комплексного поставщика услуг, объединяющего клиентов, капитал и транспортные средства внутри страны и за рубежом с помощью новой модели.

Наши преимущества включают в себя:

• Обеспечение размещения капитала за рубежом;
• Зарубежный склад в Дубае и центр послепродажного обслуживания в Шардже, предлагающий консигнационное, послепродажное и расширенное гарантийное обслуживание;
• Гарантийное обслуживание, услуги таможенного оформления, услуги самовывоза, услуги хранения, логистические услуги и услуги по отправке автомобилей в Бишкеке, Москве, Санкт-Петербурге и других местах;
• Предоставление качественного подержанного авторесурса;
• Предоставление некоторых новых автомобилей, специальных автомобильных ресурсов.

Контактная информация:

Веб-сайт: www.auto-ae.com

Электронная почта: ae@americenergy.com

Телефон: 13521210668

WhatsApp: 13521210668

Адрес: № 298 Fengwei Road, зона развития Сишань, город Уси, провинция Цзянсу, Китай