Это самый уродливый BMW на свете? Дизайн и цены нового BMW X3

Путеводитель по покупкам электромобилей основное внимание уделяется информации о новых энергетических транспортных средствах и рекомендациям по покупке.

Когда в апреле 2022 года BMW представила новую 7-ю серию, многие пользователи сети посчитали, что дизайнеры BMW не на должном уровне, и задавались вопросом, как можно было создать такой непривлекательный автомобиль BMW. Последующие выпуски новинок оказались намного лучше 7-й серии, и постепенно эта тема сошла на нет. Однако недавно выпущенный совершенно новый BMW X3 снова бросил вызов нашему восприятию. Что происходит?

Будучи продуктом нового поколения, BMW X3 претерпел значительные изменения во внешнем виде, приняв совершенно новый стиль дизайна. Размер двойной решетки радиатора спереди был еще больше увеличен, она украшена вертикальными полосами и диагональными хромированными украшениями (версия M50 xDrive имеет аналогичную закрытую черную горизонтальную полосу) и поддерживает опциональную решетку кольцевых фонарей, наполненную технические характеристики и имеет высокое чувство класса.

Что касается уровня комплектации BMW 7 серии, то как насчет внешнего вида? Сама по себе эта большая ноздря довольно непривлекательна, а диагональные полоски внутри слишком «немейнстримны». Лично у меня относительно невысокие требования к внешнему виду автомобиля, и я покачиваю головой над дизайном этого совершенно нового BMW X3. Фанаты BMW должны быть еще более беспокойными, не так ли? Таким образом, 7-я серия внезапно кажется хорошей, не так ли?

Возвращаясь к дизайну, дизайн нижней окантовки повторяет решетку радиатора, а в зависимости от версии модели будут предложены разные стили дизайна. Передние фары по-прежнему имеют знакомую двойную букву «L» дневных ходовых огней и оснащены матричными светодиодными источниками света. Кроме того, новый BMW X3 впервые предлагает 8 стандартных цветов, включая «Dune Grey Metallic».

Боковой дизайн выглядит хорошо: цельная линия талии, которая имеет обработку вверх в деталях, вместе с краем крыши изменяет заднюю стойку и заднее стекло, а полускрытая дверная ручка также является относительно новый семейный элемент BMW, и новые автомобили, похоже, перешли на этот дизайн. В соответствии с различными конфигурациями новый BMW X3 будет оснащен 18-21-дюймовыми колесами различных стилей, а версия M50 xDrive также оснащена красными суппортами в деталях, подчеркивая индивидуальность версии Performance.

Задняя часть относительно проста, со спойлером на крыше, и стиль вполне стандартный. Самое важное, о чем следует сказать, — это задний фонарь совершенно нового дизайна, а внутренняя световая группа очень научно-фантастическая, с хорошим визуальным эффектом после освещения. Однако общий стиль дизайна – это другой вопрос. Он выглядит хорошо сам по себе, но выглядит очень странно в сочетании со всей задней частью, и чем больше на него смотришь, тем уродливее он становится. Я не знаю, все ли чувствуют то же самое. Кроме того, версия M50 xDrive имеет двойную конструкцию с четырьмя выхлопными трубами, а другие версии имеют скрытую конструкцию.

По сравнению с плохим дизайном экстерьера, стиль интерьера нового BMW X3 явно «нормальный», что тоже ожидаемо, ведь он использует совершенно новый семейный дизайн, похожий на предыдущий новый X5, новый X2, новая серия 1 и т. д. Управление представляет собой двойной экран с диагональю 12,3 дюйма + 14,9 дюйма, внутри которого находится система iDrive 9, поддерживающая функцию QuickSelect, что также является новейшим продуктом BMW. Другими словами, в новом BMW X3 отменено большое количество физических кнопок, большинство функций управляются сенсорным экраном на большом экране, а также доступен с дополнительной системой проекционного дисплея HUD, которая больше в линия с новой энергией. Кроме того, рычаг переключения передач также был изменен на более компактный и утонченный.

Что касается помощи при вождении, новый BMW X3 в стандартной комплектации будет оснащен функциями помощи при вождении уровня L2, а также может быть оснащен автоматической сменой полосы движения и автоматической парковкой. Что касается сидений, в стандартной версии сиденья используется комбинация тканевых и кожаных материалов, а в версии M50 xDrive используются материалы из натуральной кожи, и будут некоторые различия в комфорте. Ожидается, что комфорт версии M50 xDrive будет лучше.

Что касается мощности, новый BMW X3 предлагает различные комбинации, такие как дизель, бензин и подключаемый гибрид. К внутренним рынкам относятся бензиновая версия и подключаемая гибридная версия. Бензиновая версия стандартной модели использует мягкую гибридную комбинацию 2.0T + 48V, разделенную на две регулировки, с максимальной мощностью 208 лошадиных сил и 259 лошадиных сил соответственно; Бензиновая версия M50 xDrive оснащена комбинацией двигателя 3.0T + мягкий гибрид 48V, максимальная мощность которой составляет 398 лошадиных сил. Подключаемый гибрид использует комбинацию 2.0T + электродвигатель с общей мощностью системы 299 лошадиных сил, максимальным крутящим моментом 450 Нм и аккумулятором емкостью 19,7 кВтч с запасом хода 81-90 километров в условиях WLTP. .

Как модель нового поколения, изменения в новом BMW X3 потрясают воображение, особенно во внешнем виде, который совершенно неузнаваем от предыдущего поколения. Новый дизайн действительно сложно описать, что действительно подтверждает поговорку: нет самого уродливого, есть только уродливее! Новый BMW X3 может побороться за звание самой уродливой машины в истории BMW! На этот раз Audi Q5 и Mercedes-Benz GLE должны быть самыми счастливыми, не так ли? Без каких-либо усилий они «уничтожили» BMW X3, и когда в будущем он будет представлен на внутреннем рынке, рыночные показатели BMW X3 могут достичь нового минимума.

Хоть и есть большая проблема с внешним видом, но есть решение, то есть цена. Текущая цена BMW X3, продаваемого в стране, составляет 39,96–48,69 миллиона долларов, а в некоторых регионах можно говорить о цене менее 31 миллиона долларов. Если будущее появление BMW X3 в стране может стать нынешней ценой после скидки, а затем и скидки, то купить голую машину за 25-26 миллионов можно, это еще возможно. Ведь есть предыдущие события, на которые можно ссылаться: 200 000 Citroen C6 – это все недостатки, а 100 000 C6 – это все преимущества, не так ли?