Следующий рубеж в зарядке электромобилей и замене аккумуляторов?
Jul 19, 2024
Представьте себя на парковке шумного коммерческого центра, отчаянно ищущей свободную зарядную станцию или стоящую в длинных очередях на зарядку во время отпуска на шоссе. Подумайте о том, чтобы поискать близлежащие службы поддержки мобильных зарядок. Отсканировав QR-код или выполнив поиск мини-программы, вы сможете быстро оформить заказ. Мобильный зарядный робот с интеллектуальными возможностями вождения будет к вашим услугам в кратчайшие сроки, чтобы зарядить ваш электромобиль.
По данным журналистских расследований, вслед за зарядными станциями и станциями для замены аккумуляторов мобильные зарядные роботы стали новым инвестиционным направлением на рынке зарядки и замены, и более сорока связанных с ними компаний устремились одна за другой, пытаясь открыть новую сферу.
Несмотря на самое большое в мире количество зарядных инфраструктур, самую обширную зону покрытия и обслуживание наиболее полного спектра транспортных средств, зарядная инфраструктура Китая по-прежнему сталкивается с такими проблемами, как нерациональная планировка, несбалансированные услуги, отсутствие эксплуатационных стандартов, недостаточное общее планирование, дисбаланс между быстрая и медленная зарядка, недостаточные возможности технического обслуживания, низкие коэффициенты использования в отдаленных районах и недостаточное предоставление услуг зарядки в горячих точках и во время праздников.
Что еще более важно, скорость строительства вспомогательных объектов с фиксированной зарядкой и заменой не может идти в ногу с темпами роста продаж транспортных средств на новых источниках энергии. Данные, опубликованные недавно Китайским альянсом по развитию инфраструктуры зарядки электромобилей, показывают, что в первой половине этого года рост инфраструктуры зарядки составил 16,47 млн единиц, что на 14,2% больше, чем в прошлом году; соотношение роста кучи и вагона составляло 1:3. Статистические данные, опубликованные Китайской ассоциацией автопроизводителей, показывают, что в первой половине 2024 года продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае достигли 4,944 миллиона единиц, что на 32% больше, чем в прошлом году. Очевидно, что скорость роста транспортных средств значительно превышает скорость строительства свай.
«Простое увеличение количества зарядных станций и сменных станций не может полностью решить проблемы поддержки зарядной инфраструктуры», — сказал Ван Вэй, вице-президент по технологиям компании Beijing Zhongneng Congcong Technology Co., Ltd. «Наша команда основателей думала о том, как преодолеть пространственные и временные ограничения фиксированных зарядных и обменных пунктов, позволяя заряжать электромобили по требованию».
Есть болевые точки, есть потребности и есть услуги. После полного исследования болевых точек на рынке зарядки и замены такие компании, как Zhongneng Congcong и Heima Yuanli, приступили к разработке мобильных зарядных роботов, стремясь решить проблему зарядки, связанную с отсутствием зарядной батареи на парковочном месте или невозможностью найти зарядную станцию.
Мобильный зарядный робот — это не просто набор мобильных зарядных устройств. По словам Ван Вэя, мобильный зарядный робот представляет собой результат слияния зарядной установки и мобильного робота. Он основан на интеллектуальной технологии Интернета вещей и объединяет основные возможности, такие как мобильное коммерческое хранение энергии, зарядные устройства, защиту от аварийного электропитания и арбитраж пиковых значений, предоставляя пользователям экологически чистые, гибкие услуги интеллектуальной зарядки.
Многие игроки уже вышли в сегмент мобильных зарядных роботов, но насколько велики перспективы рынка? «В настоящее время это все еще относительно ниша и может стать важным дополнением», — сказал Лю Яньлун, бывший генеральный секретарь Китайской промышленной ассоциации источников энергии. «Мобильные зарядные роботы охватывают больше сценариев путешествий, чем стационарные зарядные станции и сменные станции, и они довольно удобны в использовании, но еще предстоит выяснить, смогут ли они стать одним из основных методов зарядки и разрядки».
Ван Вэй с оптимизмом смотрит на рыночные перспективы мобильных зарядных роботов: «С постоянным ростом числа частных владельцев новых энергетических транспортных средств этот рынок неизбежно вступит в взрывной период». У Тянь назвал конкретный временной узел: 2030 год. По прогнозу соответствующих экспертов, к 2030 году количество владельцев транспортных средств на новой энергии в Китае достигнет 100 миллионов единиц.
Americ Energy (CHINA) Co., Ltd. занимается импортом и экспортом автомобилей и автозапчастей, выступая в качестве комплексной платформы автосервиса, которая охватывает услуги по всей цепочке автомобильной промышленности. Наши услуги включают внешнюю торговлю, автофинансирование, лизинг автомобилей, зарубежный импорт и экспорт, логистику и транспорт. Мы создаем новую модель для создания комплексного поставщика услуг, который объединяет клиентов, капитал и транспортные средства как внутри страны, так и за рубежом.
Наши преимущества включают в себя:
Контактная информация:
Веб-сайт: www.auto-ae.com
Электронная почта: ae@americenergy.com
Телефон: 13521210668
WhatsApp: 13521210668
Адрес: № 298 Fengwei Road, зона развития Сишань, город Уси, провинция Цзянсу, Китай