Экспертная интерпретация показателей автомобильной отрасли за первые пять месяцев 2024 года

Примечание: Эта аналитическая статья представляет только личные взгляды Цуй Дуншу. Если у вас есть возражения, пожалуйста, оставьте сообщение.

I. Основные данные

Благодаря реализации комбинаций макроэкономических мер и продолжающемуся восстановлению рыночного спроса в мае, эффекты проявляются постоянно.

За первые пять месяцев 2024 года доходы промышленных предприятий сверх установленного размера составили 53,03 трлн юаней, что на 2,9% больше, чем в прошлом году; стоимость бизнеса составила 45,27 трлн юаней, увеличившись на 3,0%; рентабельность доходов от бизнеса составила 5,19%, увеличившись на 0,02 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

С января по май 2024 года выручка автомобильной промышленности составила 3896,6 млрд юаней, увеличившись на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; стоимость составила 3409,9 млрд юаней, увеличившись на 7%; прибыль составила 204,7 млрд юаней, увеличившись на 17,9% в годовом исчислении; рентабельность автомобильной промышленности составила 5,3%, что все еще относительно низко по сравнению со средней рентабельностью 6,1% промышленных предприятий, занимающихся переработкой.

По мере расширения масштабов производства на автомобильном рынке, снижения PPI и снижения стоимости добываемого карбоната лития общая прибыль автомобильных компаний немного улучшилась.

Из-за конкурентного давления прибыль в основном зависит от экспорта и элитной роскоши, и большинство других предприятий испытали резкое снижение прибыли, а некоторые предприятия столкнулись с повышенным давлением выживания.

Внутренний платежеспособный спрос все еще недостаточен, а внешняя среда остается сложной и суровой, поэтому основу для восстановления выгод промышленных предприятий все еще необходимо укрепить.

Из-за небольшой прибыли от топливных транспортных средств, но быстрого сокращения, некоторые предприятия сильно убыточны; Новые энергетические транспортные средства быстро растут, но потери велики, а давление велико.

Таким образом, центральные и местные органы власти стабилизируют производство автомобилей и активно стабилизируют потребление топлива транспортными средствами, а общая ситуация в автомобильной промышленности стабильна и улучшается.

II. Специальный анализ

1. Структура доходов и прибыли различных хозяйствующих субъектов

С января по май доходы промышленных предприятий сверх установленного размера составили 53,03 трлн юаней, увеличившись на 2,9% в годовом исчислении; стоимость бизнеса составила 45,27 трлн юаней, увеличившись на 3,0%; рентабельность доходов от бизнеса составила 5,19%, увеличившись на 0,02 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Общий рост доходов в промышленной сфере стабильный, а показатели прибыли относительно хорошие. В последние годы колебания доходов и прибыли государственных предприятий были значительными. Деятельность частных предприятий гораздо более стабильна, но прибыль относительно невелика.

2. Изменения в структуре доходов и прибыли

В настоящее время государственные предприятия работают хорошо, с постоянным ростом соотношения доходов и прибыли. Тенденция прибыли от продаж финансируемых из-за рубежа и частных предприятий относительно низкая. Маржа прибыли от бизнеса также очень хороша на уровне горнодобывающей промышленности и государственных предприятий, в то время как рентабельность частных предприятий очень низкая, а доля прибыли обрабатывающей промышленности в последнее время немного снизилась.

3. Анализ конкретной отрасли

1. Прибыль горнодобывающей отрасли намного выше, чем у даунстрима

В первые пять месяцев 2024 года, при высокой базе и высокой цене, горнодобывающая промышленность по-прежнему имеет большую динамику роста, а норма прибыли в январе-мае на уровне 19,8% также очень хороша.

С января по май 2024 года угольная и нефтяная отрасли имели самую высокую прибыль, и недавний рост нормы прибыли в нефтяной промышленности просто поразителен. Общая прибыль горнодобывающей отрасли остается высокой.

2. Рост прибыли в сфере водоснабжения, электроэнергетики и газа

Прибыль электроэнергетической отрасли достигла исторического максимума, прибыль газовой отрасли несколько ниже, но и она добилась роста. Прибыль водных заводов исключительно высока.

3. Прибыль от разведки и добычи удручающая

В 2023 году доходы от продаж и прибыль добывающей отрасли упали после высоких темпов роста, особенно норма прибыли упала до 1,9%. Среди них норма прибыли от продаж, представленная штамповкой стали и другими отраслями, продолжала значительно снижаться, и уже появились отрицательные нормы прибыли. Доходы предприятий химической промышленности и выплавки цветных металлов по-прежнему относительно высоки.

4. Прибыль среднего бизнеса относительно стабильна

С января по май 2024 года рост доходов от реализации и прибыли в отрасли мидстрим был средним. Норма прибыли от продаж в сфере среднего бизнеса снизилась с 6,0% в 2018 году до 4,3%, что является значительным падением. В 2023 году норма прибыли от продаж в основных отраслях среднего бизнеса также снизилась, особенно в отраслях по утилизации отходов и неметаллических минеральных продуктов.

5. Прибыль в переработке резко снижается

С января по май 2024 года прибыль автомобильной промышленности увеличилась на 18%, что намного выше, чем общий темп роста прибыли промышленности, составляющий 4%, а скорость роста прибыли автомобильной промышленности относительно хорошая. Тем не менее, рентабельность автомобильной промышленности составляет 5,3%, что все еще ниже, чем у других предприятий перерабатывающей промышленности, таких как табачная, медицинская и алкогольная промышленность.

В настоящее время основными высокодоходными отраслями по-прежнему являются табачная, фармацевтическая и алкогольная промышленность, при этом прибыль алкогольной промышленности быстро растет, а прибыль фармацевтической промышленности сохраняет хорошую тенденцию роста. Компьютерная, коммуникационная и электронная промышленность не очень прибыльна, но ее показатели также значительно улучшились по сравнению с прошлым годом.

6. Прибыль автомобильной промышленности затруднена

В 2022 году производство автомобилей составило 27,48 миллиона единиц, увеличившись на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а производство транспортных средств на новых источниках энергии составило 7,22 миллиона, увеличившись на 98%, при уровне проникновения 26%. В 2023 году производство автомобилей составило 30,11 млн единиц, что на 9% больше, чем в прошлом году; Производство транспортных средств на новых источниках энергии составило 9,44 миллиона единиц, что на 30% больше, чем в прошлом году, при уровне проникновения 31%, что является высоким ростом. В мае 2024 года производство автомобилей составило 2,35 млн единиц, что на 1% больше, чем годом ранее; производство транспортных средств на новых источниках энергии составило 920 000 единиц, что на 34% больше, чем в прошлом году, при уровне проникновения 39%; с января по май производство автомобилей составило 11,33 млн единиц, увеличившись к уровню прошлого года на 7%; производство транспортных средств на новых источниках энергии составило 3,88 млн единиц, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 34%, при уровне проникновения 34%, что является возвратом к стабильному росту.

С января по май 2024 года выручка автомобильной промышленности составила 3896,6 млрд юаней, увеличившись на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; стоимость составила 3409,9 млрд юаней, увеличившись на 7%; прибыль составила 204,7 млрд юаней, увеличившись на 17,9% в годовом исчислении; рентабельность автомобильной промышленности составила 5,3%, что все еще относительно низко по сравнению со средней нормой прибыли в 6,1% промышленных предприятий, занимающихся переработкой.

С расширением масштабов производства на автомобильном рынке индекс цен производителей снижается, а стоимость добываемого карбоната лития снижается, общая прибыль автомобильных компаний немного улучшается. Глядя на тенденцию снижения рентабельности в предыдущие годы, снижение прибыли в автомобильной промышленности по-прежнему велико, а давление прибыли на основные автомобильные компании резко возросло из-за очевидного ценового преимущества новой энергии при политической поддержке.

Американская Энергия (КИТАЙ) Ко., Лтд. - это комплексная платформа автосервиса, специализирующаяся на импорте и экспорте автомобилей и автозапчастей, предоставляющая услуги по всей цепочке автомобильной промышленности, включая внешнюю торговлю, автофинансирование, лизинг автомобилей, зарубежный импорт и экспорт, логистику и транспортный бизнес. Мы используем новую модель для создания комплексного поставщика услуг, объединяющего клиентов, капитал и транспортные средства внутри страны и за рубежом.

Наши преимущества включают в себя:

• Оверверс