Электрический пикап: почему «Гром громкий, а дождь мелкий»?

В последние годы, с постоянным развитием процесса электрификации автомобилей, сектор пикапов также предпринимает попытки электрификационной трансформации. Однако по сравнению с быстрым ростом продаж легковых автомобилей на новых источниках энергии в Китае уровень проникновения на рынок электрических пикапов остается на относительно низком уровне.

Почему этапы электрификации пикапов ограничены? Как можно активизировать этот «родник стоячей воды»?

Неизбежная тенденция трансформации электрификации

За последние два года тенденция электрификации охватила сектор пикапов, при этом крупные производители вышли на рынок электрических пикапов и активно заполнили пробелы в отрасли. По мнению отраслевых экспертов, электрические пикапы, как ожидается, станут новой горячей точкой в индустрии пикапов, а ускорение процесса электрификации станет явной и необратимой тенденцией.

В частности, с макростратегической точки зрения электрификация автомобильной промышленности является основным направлением трансформации и модернизации мировой автомобильной промышленности и зеленого развития, а также стратегическим выбором для качественного развития автомобильной промышленности Китая. Как многоцелевая гражданская модель, перевод пикапов на электрификацию, несомненно, является неизбежным выбором для развития промышленности.

На промышленном уровне рынок пикапов долгое время считался «нишевым» рынком, на который в основном влияют политика, потребительские привычки и другие факторы. Однако отрадно, что в последние годы ограничения на пикапы в Китае постепенно ослабляются, а в различных местах принимаются меры по снятию запретов. Благодаря внедрению «Общих технических условий для многоцелевых грузовых автомобилей» и постоянному улучшению условий эксплуатации жизненное пространство пикапов значительно расширилось. Однако эти положительные факторы не принесли существенных изменений на рынке. Появление новых энергетических пикапов позволило устранить высокий расход топлива, высокие выбросы и высокий уровень загрязнения, присущие пикапам, а также улучшить управляемость и комфорт, разрушив присущее потребителю впечатление о традиционных пикапах как о «недорогих». Таким образом, «прикосновение к электричеству» стало ключом к прорыву в индустрии пикапов и, как ожидается, откроет новое пространство для развития и границы ценностей для отрасли.

С точки зрения рыночной конкуренции, электрификация пикапов не только дает возможность изменить конкурентную среду и осуществить перестановки в отрасли, но также является ключом к поддержанию международной конкурентоспособности пикапов. Се Гопин, ответственный за исследования коммерческих автомобилей Департамента информатизации и промышленного развития Национального информационного центра и заместитель директора Управления ресурсов и данных, подчеркнул, что электрификация пикапов является важной частью строительства предприятий. и повысить конкурентоспособность рынка. С ростом бума электрических пикапов в США в 2021 году глобальная конкуренция на рынке электрических пикапов уже началась. Столкнувшись с этой тенденцией, пикапы китайских брендов также должны участвовать в международной конкуренции посредством электрификации, чтобы обеспечить свою дальнейшую конкурентоспособность на мировом рынке.